Ricard Font: “Estem preparats per a guanyar aquesta batalla”

El Secretari de Territori i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya afirma que el problema de Rodalies Renfe rau en la infraestructura

Entre 2008 i 2015, el govern central va plantejar un pla de rodalies de 4 mil milions del qual, actualment, només s’ha executat un 10%. A més a més, l’últim cop en què la xarxa de rodalies va comptar amb una inversió d’ampliació va ser als anys 70. La llista s’amplia amb l’incivisme en les estacions i trens, els grafiters, robatoris de cables de coure, retards, estacions abandonades no tant abandonades…

Ricard Font Hereu és Secretari de Territori i Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya des de 2011. Després d’uns quants minuts  d’espera, ens convida a passar al seu despatx amb vistes a l’Estació de Sants i l’Avinguda de Josep Tarradellas.

DSC04910
Ricard Font i Hereu, al seu despatx, i al fons un cartell de la independència i una fotografia de Groucho Marx. Paradoxa?  // Júlia Pérez

Continua llegint

Anuncis

Tancant els ulls a l’incivisme

Les mesures de seguretat que Renfe estableix davant les males conductes són tan pèssimes, i cap denúncia val perquè això millori

Al juliol de l’any passat, Renfe va incloure certes mesures per fer front a les persones incíviques, ja que a part de ser una molèstia per als passatgers dels tren, també és un problema econòmic que ha arribat a costar un tres milions d’euros i aproximadament un19% dels retards produïts a Renfe. Mig any després, la seguretat és de tot menys efectiva.

RENFE 1
Guàrdia de seguretat escoltant les denúncies dels passatgers. // El Código Digital

Continua llegint